AI抢内存：中国9月车市“金九”失色
AI 总结
钛媒体经授权发布的一篇评论援引乘联分会数据称，2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28.0%，为年内最大单月同比降幅，也是乘联会开展该统计以来历年9月最高跌幅。文章称乘联分会月报措辞激烈，指9月“旺季不旺”、燃油车需求持续剧烈萎缩，并称这是乘联会首次将AI产业链的供需竞争与国内乘用车零售走弱挂钩，提到受AI驱动的内存与芯片价格暴涨及供给紧张导致新能源新品增量偏慢。文中还列出10月1日至11日零售45.9万辆、同比下降24%，新能源零售渗透率升至67.0%创新高，燃油车零售下降43%，出口91.7万辆、同比增长73.7%。
深度见解
文章称，AI数据中心需求挤占了车企的存储芯片供给——引述行业估算称汽车行业占全球存储采购不足5%，而AI数据中心接近50%——存储成本由此成为新车投放节奏放缓的 reportedly 制约因素。
（本文作者为 观潮新消费，钛媒体经授权发布）
文 | 观潮新消费
2026年9月，车市的“金九”没来。
据乘联分会数据，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，这是年内最大单月同比降幅，也是乘联会（现乘联分会）开展该零售数据统计以来，历年9月中最高同比跌幅。
乘联分会在月报中采用的措辞相对激烈，称今年9月最突出的特征是“旺季不旺”，传统“金九”成色严重不足，燃油车需求持续剧烈萎缩，9月成为本轮车市零售降幅异常突出的月份。
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