比亚迪发布车载AI智能体迪迪虾并启动OTA推送
AI 总结
比亚迪发布车载AI智能体「迪迪虾」,并已开始通过OTA向搭载璇玑架构2.0的多款车型推送。比亚迪称其基于端云协同,具备多模态感知、工具、技能与记忆四大系统,并搭建支持A2A、MCP协议的生态智能体开放平台。已推送车型包括腾势Z9GT闪充版、第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势N9闪充版及大唐,后续腾势Z9S、方程S、海豹08等将陆续升级。
深度见解
比亚迪称迪迪虾为汽车行业首个AI超级智能体,并称其把智能座舱升级为可端云协同的AI OS,接入爱奇艺、高德、支付宝等生态智能体。
10月20日消息,近日,比亚迪发布了汽车行业首个AI超级智能体「迪迪虾」,并陆续为比亚迪集团旗下多款车型推送。基于璇玑架构2.0,迪迪虾通过端云协同,多模态感知、工具、技能、记忆四大核心系统,及生态智能体开放平台,让车机从听话到办事,重塑AI智能出行体验。
相比传统车机,迪迪虾最大的优势就是:“只需说一句话,迪迪虾都能办”。迪迪虾的发布,意味着比亚迪率先完成从APP时代到AI智能体时代的关键跨越。

迪迪虾基于璇玑架构2.0,打造智能座舱新底座
迪迪虾基于比亚迪“舱、驾、电一体”的璇玑架构2.0,将智能座舱全面升级为AI OS,可实现端云协同,端侧车控瞬间响应,小事秒回;云侧深度思考推理,大事想透,并拥有能听、能看、能感受的多模态感知系统,可按需调用的工具系统,可复用的技能系统和越用越懂你的记忆系统,加上开放的生态,让科技智能体验触手可及。
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