通用汽车在纽约举行的GM Forward活动上表示，尽管美国电动车市场波动，公司不会退出这一领域，并将开发更符合美国市场需求的产品。公司计划利用AI和虚拟化技术缩短新车研发周期，并称该周期目前需要四至五年；公司还将开发采用更强计算架构的软件定义汽车，并推出用于多款车型的第四代平台。该平台面向主流市场，计划采用成本较低的富锂锰基电池。通用汽车预计，这类电池可降低制造成本和购车成本，新一代车型所需电池容量将减少20%，车重也将进一步降低。报道中的研发周期、成本和电池表现均属于通用汽车的预期，未获独立验证。通用汽车称新车将在“不久后”推出，但没有给出具体上市日期。