大众中国计划2027年实现L3就绪并研发C7H芯片
AI 总结
大众汽车集团（中国）在首届技术日宣布，计划于2027年实现L3级自动驾驶功能就绪。公司还在研发自研系统级芯片C7H，并称其最高可支持L4级自动驾驶能力。
深度见解
这构成了大众汽车在中国自动驾驶的重要路线图，涵盖2027年L3目标和本土研发的高阶自动驾驶芯片。
IT之家 10 月 28 日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众宣布计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，并正在研发最高可支持 L4 级自动驾驶能力的自研系统级芯片 C7H。
大众认为，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的重要因素。
目前，相关技术研发正在快速推进。据IT之家此前报道，大众汽车集团（中国）已正式在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照。该牌照在国内当前要求最严苛的 L3 监管框架下获批，满足最新安全设计强制标准。
基于此，大众汽车集团（中国）可在合肥合规开展 L3 级技术的真实道路测试与大规模数据采集，进一步打磨适配中国复杂路况的智驾体验。相关测试工作也已正式启动。
