中国科学技术协会名誉主席万钢10月21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，随着新型传感器件和系统成本下探及AI大模型技术加速赋能，2026年上半年我国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年将达到95%以上。他还表示，截至2026年上半年全国已开放测试道路5.7万公里、发放测试示范牌照超2万张、累计测试里程超2.2亿公里，并预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%，相关内容由财联社报道、36氪与IT之家转引。IT之家另提到，我国首部L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标于今年8月发布，拟于2027年7月1日起实施。DoNews一则称L3级量产将于2027年落地的标题缺少正文，该说法源自长安汽车张晓宇此前的表态，与万钢给出的渗透率预测并非同一指标。